Прокол под дорогой - бурение в условиях города

Прокол под дорогой необходим для проведения различных видов коммуникаций, таких как: электрокабель, канализация, водопровод, газопровод.
Прокол трубы под дорогой стал возможен благодаря развитию горизонтально направленного бурения. Горизонтально направленный прокол или сухое бурение широко используется в городской инфраструктуре, так как он не нарушает природного ландшафта, помогает избежать лишних затрат и позволяет выполнить работы любой сложности в кратчайшие сроки.

Сфера применения

Наиболее востребован прокол под дорогой для проведения канализации в черте города, особенно если необходимо его провести в центре города. Скоростной поток автомобилей, общественного транспорта и пешеходов требуют преимущественно нового подхода к буровым работам, таким является горизонтально направленный прокол.

Прокол под дорогой для прокладки кабеля – альтернативный способ проведения электрокоммуникации в условиях города. Прокол дороги возможен как под проезжей частью, так и в подвал частного дома, в действующий колодец (диаметр не менее 1,5 метра).

Преимущества метода

Преимущества метода очевидны. Сама за себя говорит стоимость прокола под дорогой. К примеру, за то, чтобы проложить стальную трубу диаметром 500мм методом бурошнековой проходки придется заплатить от 18 до 22 тысяч рублей. Тогда как цена прокола через дорогу такой же трубы методом ГНБ будет стоить 9-14 тысяч рублей.

Вторым, но не по значимости, плюсом является сокращение сроков работ. В отличие от прокладки трубы прочими бестраншейными методами, формирование скважины и протяжка трубы затратит на 30-40% меньше времени. Также существенный плюс в том, что если вдруг при работе обнаружатся грунтовые воды, то при выполнении горизонтально направленных проколов под дорогой не будет необходимости в водопонижении.

Способы прокладки труб

Сделать прокол под дорогой можно различными способами, прокол ПНД или стальных труб будет производиться следующими способами:

• продавливание стального футляра с последующей выемкой грунта;
• прокол грунта;
• управляемый прокол;
• бурошнековая проходка;
• микротоннелирование;
• пневмопробойник;
• грундорам.

При диаметре трубы до 800 мм, все вышеперечисленные способы прокладки труб возможно заменить на ГНБ прокладку. Но следует отметить, что придется соблюсти некоторые технические условия. Например, необходимо позаботиться о площадке, как минимум с 6-метровой площадью, для размещения бурового оборудования и техники. При прокладывании стальных труб методом горизонтального прокола потребуется возможность устройства заходной траншеи. Также следует позаботиться о наличии места для того, чтобы расположить у заходной траншеи трубы, причем желательно по всей длине. Кроме того, местоположение функционирующих коммуникаций не должно мешать технологическому ходу до первого котлована.

Возможность прокладки труб методом горизонтального прокола требует анализа, который обычно проводится прямо на объекте, но необходимо обязательное наличие проектной документации, в том числе плана и профиля.

Прокол под веткой ЖД

Для того, чтобы проложить трубу диаметром 100-800 мм или даже пучка труб под железной дорогой идеально подойдет ГНБ прокол.

Перед началом работ разрабатывается план, который в обязательном порядке проходит согласование с управляющей компанией железной дороги, службами железной дороги ОАО "РЖД", и прочими заинтересованными службами.

После заключения договора на ведение технического надзора и установку страховочных пакетов запускается процесс по выполнению ГНБ проколов под железной дорогой. Проколы осуществляются в точном соответствии со всеми техническими условиями, а также проектной документацией и согласовываются с ППР.

Прокол дороги в частном секторе

Выполнить прокол дороги на территории современного коттеджного поселка, дачного товарищества или просто частного сектора - зачастую единственный способ сделать прокол водопровода под дорогой. Абсолютно все виды коммуникаций, в частности: водопровод, канализация, газопровод, слаботочные и высоковольтные кабели - отлично прокладываются гнб проколом.

Причем стоит отметить, что при этом не нарушается сложившийся ландшафт и благоустройство территории. Остаются не тронутыми газоны, тротуары, пешеходные дорожки, асфальтовые и грунтовые дороги. Более того отсутствует необходимость в перекрытии автомобильного движения или подъезда к домам и участкам, если, к примеру, необходимо провести прокол под дорогой для канализации. Места проведения работ достаточно лишь пометить сигнальной лентой.

Оборудование для прокола

Оборудование для прокола под дорогой используется самое передовое, что обеспечивает качество и скорость процесса. Рассмотрим отечественные приспособления для прокола под дорогой.

Для того, чтобы проложить магистраль методом прокола в грунтах 1 и 2 категории под болотистыми грунтами, автомобильными и железнодорожными путями, а также оврагами с последующим протягиванием кабеля или трубы ПНД используется прокалывающая установка ПУ-2. Эта установка практически незаменима при реконструкции и строительстве трубопроводов в черте города, в местах с действующими техническими и экологическими ограничениями, а также в трудных геологических условиях.

Для прокалывания каналов в грунтах 1- 2 категорий и протаскивания в них труб и кабеля широко используется установка для горизонтального направленного прокола грунтов ПУ-3У.
Чтобы произвести прокол под дорогой требуется автономная гидростанция, развивающая давление масла 15МПа(150bar) или гидрофицированный трактор.

Немаловажно при выборе оборудования ознакомиться с документацией. Общую информацию о технологии горизонтально-направленного бурения можно прочитать здесь. 

Устройство для прокола под дорогой направленного прокалывания УНП-630 служит для прокладывания кабеля и трубопроводов бестраншейным методом диаметром до 630 мм в грунтах 1- 3 категории.

Таким образом, прокол под дорогой или горизонтально направленный прокол – это инновационный способ прокладки коммуникаций в условиях большого города.